我国轴承行业打造品牌价值刻不容缓鞍唇沼兰

我国轴承行业打造品牌价值刻不容缓

裂叶桑我国五金轴承行业规模正以年均两位数的增长幅度迅速成长中。然而，在这个以品牌在行业中厮杀来获得生存的时代，我国轴承行业的众多企业是否也做好了迎接“品牌时代”到来的准备？让我们一起来听听中国轴承工业协会常务副理事长王全清的棱子芹属看法。
什么是品牌？
做好产品能让你物有所值，而做好品牌却能让你物超所值！
这是一个腺萼木属“品牌时代”，如果说前十年我们是在给产品质量打基础，那么之后的时间，我们就应该在产品的基础上做品牌，否则企业没有竞争优势，利润率也比不过别人。要知道，我国轴承行业的平均利润率只有5％左右。
回顾我国轴承行业的发展历程，“十五”、“十一五”期间，全行业技术进步非常明显，加上轴承工业协会在全行业搞了一次技术攻关，使产品的寿命、可靠性、噪声、材料等技术获得了巨大进步，尤其是小型、微型轴承，江浙一带生产的小微型轴承与日本的产品质量不相上下。但是后来，由于企业间竞争日趋激烈，一些企业并不愿意把专项技术拿出来与同行分享，进步就慢了一些。
2012年，工程机械市场不景气对轴承影响很大，1~12月份，我国轴承行业销售额下降了6％，利润下降25％。但经济危机也是一场机遇，许多企业从2009年起就开始放弃低端产品，着手中大型轴承的研发。比如人本，产品已经出口到日本和美国，2012年滇菜豆树11月份的销售额增长了19.96％；再如新火炬，随着轿车民族品牌的升级，它的轮毂轴承也逐渐升级，销售额从2009年的5.2亿一直做到2011年的8.6亿，2012年1~11月销售额又增长了14.56％；除了通过技术创新和设备改造来支撑未来的发展以外，一些企业还把服务融入到生产中。中山盈科就是很典型的例子，虽然企业规模不大，但是它们除了卖轴承，还给客户提供解决方案，向服务化转变。
制造业服务化以后会成为一种趋势，按照中国轴承行业规划，到“十二五”末，来自服务的收入将占主营业务收入的25％左右。从产品研发开始，到提供装备、销售服务，这是一个很大的链条。不过，目前，轴承企业更看重加工制造这一块，缺少“打品牌”的意识。这也是我们协会需要努力的地方：推动有实力的大型企业去做服务、去打品牌、去国际上与巨头们争抢市场。要知道，目前，八大跨国公司已经在中国建了43家轴承工厂，这些工厂原来生产高端轴承，现在逐渐向中端延伸，利用中国较低的人工成本，加上原有的品牌优势和国内轴承企业形成直接的碰撞。而我国1多家轴承企业，却没有一个叫得响的国际知名品牌，在与大的跨国公司竞争时，在品牌上有竞争劣势，利润率相对也会低很多。
但是，经过多年的发展，我国一些轴承企业已经初步具备了打造国际品牌的能力。比如瑞谷科技专门做轴承的铜保持架，在铁路、风力发电方面，它的水平已经符合了SKF的要求，成为SKF的定点采购单位。瑞谷科技使用的装备全部都是从国外进口的，除此之外，它们还会把自己的工程技术人员送到哥德堡培训，又请SKF的专家进厂培训，起点就很高，它们做的铜保持架水平已经达到全国第一。我们国家有很多这样的企业，比如，瓦轴、洛轴和天马都具备这个条件。它们都有很好的产品基础，对品牌建设有很好的支撑力，再往前走一步就能成为世界知名品牌。品牌做好了，定价权自然而然地就到了自己手中。

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